Koji su simptomi kvara elektromagnetskog ventila mjenjača?
Glavni simptomi neispravnosti solenoidnog ventila mjenjača su sljedeći:
Prvo, primjetan je trzaj tijekom mijenjanja stupnjeva prijenosa, s vidljivim udarom prilikom prebacivanja u viši ili niži stupanj prijenosa, a proces mijenjanja brzina nije gladak. Također postoji jak trzaj prilikom uključivanja brzine, a radnja nije glatka.
Drugo, postoji proklizavanje, s problemima u prijenosu snage vozila. Tijekom ubrzavanja ili usporavanja, vozilo se zaglavilo i nedostaje mu snage.
Treće, postoji nemogućnost prebacivanja u viši ili niži stupanj prijenosa, što rezultira nenormalnim mijenjanjem brzina.
Nadalje, povećava se potrošnja goriva jer se smanjuje učinkovitost mjenjača, smanjuje se učinkovitost goriva, češća su točenja goriva i povećava se potrošnja goriva po kilometru.
Postoji i curenje tekućine za prijenos; mrlje od ulja se pojavljuju nakon što je vozilo parkirano ili postoji česta potreba za dolijevanjem tekućine za prijenos.
A mjenjač će proizvoditi nenormalne zvukove koji se mogu jasno čuti tijekom vožnje.
Osim toga, prijenos se može pregrijati; žaruljica upozorenja na pregrijavanje često će svijetliti, a vozilo će se jako zagrijati.
Na kraju će zasvijetliti lampica kvara mjenjača, pokazujući da je sustav vozila otkrio problem.
Da biste utvrdili radi li solenoidni ventil neispravno, možete koristiti multimetar za mjerenje njegovog kontinuiteta. Ako je otpor blizu nule ili beskonačan, to znači da je zavojnica kratko-spojena ili prekinuta-spoju. Ako je otpor normalan, možete upotrijebiti mali odvijač postavljen u blizini metalne šipke koja prolazi kroz zavojnicu elektromagnetskog ventila da provjerite ima li magnetizma nakon uključivanja napajanja, čime dodatno potvrđujete problem. Za elektromagnetske ventile s utikačima/utičnicama, provjerite ima li problema s metalnom oprugom u utičnici i ožičenjem na utikaču. Ako pritiskanje ručnog gumba nema učinka kada je srednji tlak normalan, možda je neispravna jezgra ventila.
Kada naiđete na ove greške, provjerite je li medij problematičan, kao što je nakupljanje vode u komprimiranom zraku ili nečistoća u tekućem mediju, te uklonite nakupljenu vodu ili nečistoće. Ako je potrebno, popravite ili zamijenite jezgru ventila, utikač, utičnicu ili čak cijeli elektromagnetski ventil. Ukratko, nakon što se otkrije problem, posavjetujte se s profesionalnim tehničarem za popravak automobila što je prije moguće kako biste izbjegli daljnje oštećenje vozila.
