Al4 elektromagnetski ventil prijenosa
video
Al4 elektromagnetski ventil prijenosa

Al4 elektromagnetski ventil prijenosa

Citroen Sega opremljena je elektromagnetskim ventilom mjenjača AL4, OE: 257416, 4-brzinski mjenjač, ​​elektromagnetski ventil tlaka ulja u mjenjaču lako je oštetiti, kada je elektromagnetski ventil mjenjača AL4 istrošen i tlak je nedovoljan, stvarni tlak ulja a tlak ulja koji određuje računalo dostižu određenu pogrešku u vožnji velikom brzinom.

Uvod u proizvod

1

2

3

 

OE BR.: DPO AL4 257416 2574.16

Model automobila:za Renault

Ugradnja u automobil:Renault

Veličina:Standard

Jamstvo: 1 GODINA

Stanje:Novo, 100% potpuno novo

Mjesto podrijetla:Zhejiang, Kina

Tip:Sklop prijenosa

Naziv marke:LETEĆI BIK

Model prijenosa:AL4 dpo

Dostava:5-7 radnih dana

Ime proizvoda:EPC solenoid

OEM NO:257416

kvaliteta:Visoka kvaliteta

Mogućnost opskrbe:10000 komada/komada dnevno

Dostava:DHL UPS EMS FEDEX OCEAN

 

Analiza uzroka kvara solenoidnog ventila prijenosa AL4:

 

Citroen Sega opremljena je elektromagnetskim ventilom mjenjača AL4, OE: 257416, 4-brzinski mjenjač, ​​elektromagnetski ventil tlaka ulja u mjenjaču lako je oštetiti, kada je elektromagnetski ventil mjenjača AL4 istrošen i tlak je nedovoljan, stvarni tlak ulja a tlak ulja koji određuje računalo dostižu određenu pogrešku u vožnji velikom brzinom. Računalo prijenosa tlaka pokrenut će zaštitni program, odnosno hitni program za zaključavanje stupnja prijenosa i ne prebacivanje. U to vrijeme, mjenjač je zaključan u trećoj brzini pri velikoj brzini, broj okretaja motora je posebno visok, a zatim pokrenite nakon zaustavljanja, vozilo kreće u trećoj brzini, ubrzanje je slabo, motor se gasi i ponovno pokreće, i greška nestaje, ali mjenjač može i dalje imati kvar ako nastavi voziti.

 

Postupak popravka kvara mjenjača Citroen Sega:

 

① Prvo, računalo detektira kod greške prijenosnog sustava, pokazujući razliku u regulaciji tlaka ili postavljajući privremene greške.

② Prema šifri greške, možemo znati da je to uzrokovano odstupanjem stvarnog tlaka ulja i nazivnog tlaka nakon što je glavni tlačni solenoidni ventil istrošen. Čitajući tok podataka, otkrili smo da se vožnja u praznom hodu, brzina u praznom hodu, standardni tlak 3.0, stvarni tlak 2,4~2,5 mijenja naprijed-natrag, razlika tlaka ulja je velika.

③ Ispustite ulje mjenjača, ulje mjenjača je posebno crno.

④ Uklonite mjenjač, ​​tijelo ventila mjenjača otkriveno je korito ulja.

⑤ Izvadite tijelo ventila prijenosa i zamijenite glavni tlačni solenoidni ventil na desnoj strani tijela ventila prijenosa.

 

Nakon ugradnje elektromagnetskog ventila, ponovno postavite kućište ventila i uljno korito i napunite Citroenovo posebno ulje za automatski mjenjač. Probna provjera protoka podataka, prazan hod u mjenjaču za naprijed, stvarni tlak ulja je 3.0, nazivni tlak ulja je između 2,95 i 3,05, fluktuacija je potpuno u normalnom rasponu, test velike brzine i stvarna -vremenska provjera tlaka ulja, stvarni tlak ulja i nazivni tlak održavani su u određenom rasponu, kvar elektromagnetskog ventila prijenosa Sega uspješno je riješen.

AL4 1
AL4 2
AL4 11

 

predstavljanje firme

 

4

5

6

7

Popularni tagovi: al4 elektromagnetski ventil za prijenos, Kina al4 elektromagnetski ventil za prijenos, proizvođači, dobavljači, tvornica, Učinkoviti ventil za prijenos solenoida, Električni magnetni ventil, Ventil za prijenos visokih performansi, minijaturni magnetni ventil za prijenos, Zamjenjivi magnetni ventil za prijenos, Prijenos solenoidni ventil za kontrolu kvačila

Mogli biste i voljeti

(0/10)

clearall