Funkcije solenoidnih ventila za prijenos automobila
Ventili za prijenos solenoida funkcioniraju na sljedeći način:
1. Podesite brzinu vozila na temelju promjene uvjeta ceste i uvjeta vožnje, pružajući odgovarajuću pokretačku silu;
2. Odrežite ili prebacite snagu motora prema potrebi, omogućujući motoru da učinkovito izlazi ili u praznom hodu;
3. Promijenite smjer izlaza snage vozila kroz prebacivanje zupčanika, omogućujući vožnju prema naprijed i obrnuto.
Bilo da se radi o DCT -u, AT ili CVT prijenosu, glavna tehnička rješenja oslanjaju se na hidrauličke sustave. U hidrauličkim sustavima solenoidni ventili djeluju kao aktuatori, pretvarajući električne signale u hidrauličke signale i kontrolira tlak i protok u hidrauličkom sustavu. Oni su ključne komponente hidrauličkih sustava. Učinkovitost hidrauličkih sustava izravno utječe na glatkoću i potrošnju goriva, što ih čini ključnom komponentom automatskog prijenosa.
Solenoidni ventili su osnovne komponente automatizacije koje se koriste za kontrolu tekućine. Oni su klasificirani kao pokretači i nisu ograničeni na hidrauličke ili pneumatske sustave. Oni se koriste u industrijskim upravljačkim sustavima za podešavanje smjera, protoka, brzine i drugih parametara medija. Solenoidni ventili mogu se kombinirati s različitim krugovima kako bi se postigla željena kontrola, osiguravajući i preciznost i fleksibilnost.
Solenoidni ventil sadrži zapečaćenu komoru s rupama na različitim mjestima, od kojih svaka spojena na drugu cijev za ulje. Klip sjedi u sredini komore, na kojima je bilo u obliku dvije elektromagneta. Tijelo ventila privlači stranu solenoidne zavojnice koja prima moć. Kontroliranje pokreta tijela ventila otvara se ili zatvara različite rupe za odvod ulja.
Ulaz ulja je normalno otvoren, omogućavajući hidraulično ulje da teče u odvodne cijevi. Tlak ulja gura klip u cilindru, što zauzvrat vozi klip šipku, što zauzvrat pokreće mehanički uređaj. Dakle, kontrola protoka struje kroz elektromagneti kontrolira mehaničko kretanje.
